Der ID.7 Tourer ist der elektrische Kombi von Volkswagen, gesucht oft auch als ID7 Tourer oder ID 7 Tourer. Er ist seit Juni 2024 auf dem Markt und wird in Emden gebaut. Es gibt ihn in drei Versionen: Pro und Pro S mit Heckantrieb, GTX mit Allrad. Die übrigen Kombis von VW finden Sie unter VW Variant.
Reichweite, Leistung und Preise
| Version | Leistung | Akku (netto) | Reichweite WLTP | Laden (DC) | Preis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| ID.7 Tourer Pro | 210 kW (286 PS) | 77 kWh | 524–606 km | 175 kW | 55.305 € |
| ID.7 Tourer Pro S | 210 kW (286 PS) | 86 kWh | 578–689 km | 200 kW | 60.295 € |
| ID.7 Tourer GTX 4MOTION | 250 kW (340 PS) | 86 kWh | 516–584 km | 200 kW | 64.635 € |
Von 10 auf 80 Prozent lädt der Pro in rund 28 Minuten, Pro S und GTX in rund 26 Minuten. Auf die Listenpreise gibt VW derzeit eine eigene Kaufprämie von bis zu 6.000 Euro; eine staatliche Förderung ist das nicht.
Kofferraum und Maße
| Länge / Breite / Höhe | 4.961 / 1.862 / 1.551 mm |
| Kofferraum | 605 l, umgeklappt 1.714 l |
| Anhängelast gebremst | 1.000 kg (Pro, Pro S), 1.800 kg (GTX) |
| Stützlast | 75 kg |
ID.7 Tourer im ADAC-Test
Der ADAC hat den ID.7 Tourer GTX 4MOTION getestet und mit der Note 1,5 bewertet, also „sehr gut“ (Januar 2025). Im Test beschleunigte er in 5,5 Sekunden auf 100 km/h. Einen ADAC-Test von Pro oder Pro S als Tourer gibt es bisher nicht.
Ist der ID.7 Tourer so groß wie der Passat?
Etwas größer, mit weniger Kofferraum. Der ID.7 Tourer ist 4,96 Meter lang, der Passat 4,92 Meter. Der Passat lädt mit 690 Litern 85 Liter mehr, umgeklappt 1.920 statt 1.714 Liter. Er zieht auch mehr: bis 2.200 Kilogramm, der ID.7 Tourer höchstens 1.800 Kilogramm als GTX. Dafür fährt der ID.7 Tourer rein elektrisch; der Passat kommt als Plug-in-Hybrid im ADAC-Test 122 Kilometer weit. Mehr dazu unter VW Passat Variant.
Häufige Fragen zum ID.7 Tourer
Was kostet der ID.7 Tourer?
Laut volkswagen.de ab 55.305 Euro für den Pro, ab 64.635 Euro für den GTX (Stand 19.09.2026). Davon geht die VW-Kaufprämie ab.
Pro S oder GTX: Welcher ist besser?
Für Langstrecke der Pro S: gleicher Akku, aber bis zu 689 statt 584 Kilometer Reichweite und rund 4.300 Euro günstiger. Der GTX hat Allrad und 340 PS und darf 1.800 statt 1.000 Kilogramm ziehen.
Wie viel darf der ID.7 Tourer ziehen?
Als Pro und Pro S 1.000 Kilogramm gebremst, als GTX 1.800 Kilogramm. Die Stützlast beträgt 75 Kilogramm.
Wo wird der ID.7 Tourer gebaut?
Im VW-Werk Emden, wo früher der Passat und der Arteon liefen.
