Der Golf Variant ist der Kompaktkombi von Volkswagen. Die aktuelle Generation, der Golf 8 Variant, wurde im September 2020 vorgestellt und ist seit November 2020 auf dem Markt; im Januar 2024 hat VW ihn überarbeitet, im Handel ist die neue Fassung seit Juli 2024. Es gibt ihn als Benziner, als Mild-Hybrid und als Diesel. Die übrigen Kombis von VW finden Sie unter VW Variant.
Wie viel Kofferraum hat der Golf Variant?
Laut VW 611 Liter, mit umgeklappter Rückbank 1.642 Liter. Der ADAC misst anders, nämlich nur bis zur Laderaumabdeckung, und kommt auf 455 Liter; bis unters Dach sind es 630 Liter. Unter dem Boden liegt ein Fach mit rund 35 Litern.
| Golf Variant | Kofferraum | umgeklappt |
|---|---|---|
| Golf 8 Variant, laut VW | 611 l | 1.642 l |
| Golf 8 Variant, vom ADAC gemessen, bis zur Abdeckung / bis zum Dach | 455 / 630 l | 1.380 l |
| Vorgänger Golf 7 Variant | 605 l | 1.620 l |
| Golf 6 Variant | 505 l | 1.495 l |
Der Golf Variant ist 4,63 Meter lang und 1,79 Meter breit. Gebremst darf er je nach Motor 1.300 bis 1.700 Kilogramm ziehen, die Stützlast liegt bei 80 Kilogramm, aufs Dach dürfen 75 Kilogramm.
Motoren und Preise
| Modell | Leistung | Getriebe | Preis ab |
|---|---|---|---|
| 1.5 TSI Trend | 85 kW (116 PS) | Schaltgetriebe | 30.935 € |
| 2.0 TDI Trend | 85 kW (116 PS) | Schaltgetriebe | 35.565 € |
| 1.5 eTSI Energy (Mild-Hybrid) | 85 kW (116 PS) | DSG | 37.485 € |
| 1.5 eTSI Life (Mild-Hybrid) | 110 kW (150 PS) | DSG | 38.005 € |
| 2.0 TSI 4MOTION Style | 150 kW (204 PS) | DSG, Allrad | 45.790 € |
| Golf R Variant 4MOTION | 245 kW (333 PS) | DSG, Allrad | 57.425 € |
Am sparsamsten ist der Diesel mit 4,4 Litern nach WLTP, die Mild-Hybride liegen bei 5,2 bis 5,3 Litern. Allrad gibt es nur für den 2.0 TSI mit 204 PS und den Golf R Variant. Der ADAC hat den Golf Variant 2.0 TDI mit 150 PS im April 2021 getestet und mit der Note 1,9 bewertet; im Ecotest verbrauchte er 5,0 Liter auf 100 Kilometer.
Golf R Variant
Der Golf R Variant hat 333 PS und Allradantrieb, beschleunigt in 4,8 Sekunden auf 100 km/h und fährt 250 km/h, mit R-Performance-Paket 270 km/h. Er kostet ab 57.425 Euro. Der ADAC gab ihm im Mai 2025 die Note 2,2 und bemängelte den hohen Verbrauch: 8,6 Liter im Ecotest.
Gibt es den Golf Variant als Hybrid oder Elektroauto?
Nur als Mild-Hybrid (eTSI). Golf eHybrid und Golf GTE mit Stecker gibt es nur als Fünftürer, einen Plug-in-Kombi bietet VW mit dem Passat eHybrid an. Einen elektrischen Golf Variant gibt es nicht: Der elektrische ID. Golf soll 2029 kommen, angekündigt ist bisher nur der Fünftürer. Der Elektro-Kombi von VW ist der größere ID.7 Tourer.
Wird der Golf Variant noch gebaut?
Ja. Nach Berichten der Fachpresse zieht die Fertigung von Golf und Golf Variant ab 2027 ins mexikanische Puebla (Auto Zeitung, Januar 2026). Weggefallen ist nur der höhergelegte Golf Alltrack: Ihn gab es beim Golf 8 von 2020 bis zur Überarbeitung 2024.
Der Golf 7 Variant als Gebrauchtwagen
Der Golf 7 Variant wurde von 2013 bis 2020 gebaut, 2017 hat VW ihn überarbeitet. Er fasst 605 Liter, fast so viel wie der Nachfolger. Als Schwachstellen nennt Auto Bild ein ruppiges Doppelkupplungsgetriebe mit Kupplungsverschleiß, Ruckeln beim 1.5 TSI ACT, bei Dieseln mit hoher Laufleistung Probleme mit Abgasrückführung, Partikelfilter und Einspritzdüsen, dazu undichte Wasserpumpen. Beim TÜV fallen mit dem Alter Federn und Dämpfer auf, beim 2.0 TDI die Kühler für Abgasrückführung und Ladeluft, außerdem undichte Panoramadächer (Auto Bild, TÜV-Report 2026). In der ADAC-Pannenstatistik 2026 gehört der Golf zu den zuverlässigsten Autos seiner Klasse.
Beim Golf 8 zeigt der TÜV-Report 2026 gehäufte Defekte am Hydraulikaggregat von ABS und ESP. Im Juli 2025 rief VW Golf mit Bauzeit vom 9. Februar bis 24. Mai 2024 zurück, weil die Verankerung des Beifahrergurts fehlerhaft sein kann; in Deutschland waren 17.376 Autos betroffen (KBA-Referenz 15269R).
Häufige Fragen zum Golf Variant
Wie heißt der Golf Kombi?
Golf Variant. Variant ist bei VW der Name für die Kombis von Golf und Passat.
Was kostet ein Golf 8 Variant?
Laut volkswagen.de ab 30.935 Euro für den 1.5 TSI mit 116 PS, als Diesel laut ADAC-Autokatalog ab 35.565 Euro (Stand 19.09.2026).
Welcher Golf Variant ist der beste?
Für Vielfahrer der Diesel: 4,4 Liter nach WLTP und im ADAC-Test die Note 1,9. Wer wenig fährt, kommt mit dem 1.5 eTSI mit 150 PS und Doppelkupplungsgetriebe gut zurecht.
Welche Schwachstellen hat der Golf Variant?
Beim Golf 7 vor allem Getriebe, Wasserpumpe und bei alten Dieseln die Abgasanlage, beim Golf 8 das ABS/ESP-Aggregat. Insgesamt gilt der Golf in der ADAC-Pannenstatistik als sehr zuverlässig.
