Am meisten zieht 2026 der Audi A6 allroad: 2.500 Kilogramm. Dahinter folgen Škoda Superb Combi und VW Passat Variant mit Diesel und Allrad mit je 2.200 Kilogramm, die Mercedes E-Klasse schafft 2.100. Die Anhängelast hängt stark von Motor und Antrieb ab, im selben Modell liegen oft 700 Kilogramm dazwischen. Hier stehen alle starken Zugwagen, welcher Führerschein nötig ist und wann das Gespann 100 fahren darf.
Die Kombis mit der höchsten Anhängelast
| Modell und Version | Anhängelast gebremst | Stützlast | Preis ab |
|---|---|---|---|
| Audi A6 allroad 3.0 TDI quattro | 2.500 kg | 100 kg | 77.250 € |
| Škoda Superb Combi 2.0 TDI 4×4 (193 PS) | 2.200 kg | 90 kg | 50.200 € |
| VW Passat Variant 2.0 TDI 4MOTION (193 PS) | 2.200 kg | 90 kg | 58.000 € |
| Mercedes E-Klasse T-Modell und All-Terrain, alle Versionen | 2.100 kg | 84 kg | E 200 d rund 60.900 € |
| Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro | 2.100 kg | 95 kg | 71.800 € |
| Audi A6 Avant e-tron (Elektro) | 2.100 kg | 100 kg (quattro) | 64.450 € |
| BMW 5er Touring, alle Verbrenner und die Allrad-Plug-ins | 2.000 kg | bis 100 kg | 520i 62.000 € |
| BMW i5 Touring xDrive40 und M60 (Elektro) | 2.000 kg | – | 78.300 € |
| Zeekr 001 AWD (Elektro) | 2.000 kg | 110 kg | 65.990 € |
| Volvo V60 T6 AWD Plug-in-Hybrid | 2.000 kg | – | 59.990 € |
| Subaru Outback 2.5i | 2.000 kg | 90 kg | 46.690 € |
| Mercedes CLA Shooting Brake 220 4MATIC Hybrid | 2.000 kg | – | 65.337 € |
| VW Passat Variant eHybrid (272 PS) | 2.000 kg | – | 66.880 € |
Kein Kombi darf 3.500 Kilogramm ziehen. Das schaffen nur große SUV und Geländewagen (ADAC). Volvo V90 und V90 Cross Country, früher beliebte Zugwagen, sind seit Herbst 2025 nicht mehr bestellbar.
Auf Motor und Antrieb kommt es an
Die Anhängelast steht nicht fürs Modell, sondern für die einzelne Version. Einige Beispiele aus dem ADAC-Katalog:
- VW Passat Variant 2.0 TDI mit 122 PS: 1.500 kg; mit 193 PS und Allrad: 2.200 kg.
- Audi A6 Avant mit dem kleinsten Benziner: 1.800 kg; mit V6: 2.100 kg; als allroad: 2.500 kg.
- BMW i5 Touring mit Heckantrieb: 1.500 kg; mit Allrad: 2.000 kg.
- Toyota bZ4X Touring mit Frontantrieb: 750 kg; mit Allrad: 1.500 kg.
Am unteren Ende stehen Toyota Corolla Touring Sports, BYD Seal 6 Touring und Toyota bZ4X Touring mit Frontantrieb mit je 750 Kilogramm. Der Peugeot e-308 SW darf gar keinen Anhänger ziehen. Alle Plug-in-Kombis mit ihrer Anhängelast stehen unter Hybrid-Kombi 2026, alle Elektro-Kombis unter Elektro-Kombi 2026.
Anhängelast, Stützlast, Zuggesamtgewicht
- Anhängelast: das höchste Gewicht, das das Auto ziehen darf. Maßgeblich ist das tatsächliche Gewicht des beladenen Anhängers. Gebremst heißt: mit Auflaufbremse, die jeder Anhänger über 750 Kilogramm braucht. Der Wert gilt für 12 Prozent Steigung; dort muss das Gespann fünfmal in fünf Minuten anfahren können (ADAC).
- Stützlast: das Gewicht, mit dem die Deichsel auf die Kupplung drückt. Es gilt der kleinere Wert von Auto und Anhänger.
- Zuggesamtgewicht: Immer mehr Autos haben eine Obergrenze fürs ganze Gespann. Sie liegt oft unter zulässigem Gesamtgewicht plus Anhängelast. Wer die Anhängelast voll ausnutzt, darf das Auto dann nicht mehr voll beladen (ADAC).
Wo steht die Anhängelast?
| Angabe | Zulassungsbescheinigung Teil I | alter Fahrzeugschein |
|---|---|---|
| Anhängelast gebremst | Feld O.1 | Ziffer 28 |
| Anhängelast ungebremst | Feld O.2 | Ziffer 29 |
| zulässiges Gesamtgewicht | Feld F.2 | Ziffer 15 |
| Leermasse | Feld G | – |
| Zuggesamtgewicht | unter Bemerkungen, wenn es begrenzt ist | – |
Welcher Führerschein?
| Klasse | erlaubt |
|---|---|
| B | Anhänger bis 750 kg, oder schwerer, wenn Auto und Anhänger zusammen höchstens 3.500 kg zulässige Gesamtmasse haben |
| B96 | Gespanne bis 4.250 kg zulässige Gesamtmasse, nach einer Schulung ohne Prüfung |
| BE | Anhänger bis 3.500 kg zulässige Gesamtmasse |
Zwei Beispiele aus den Katalogwerten: Ein Passat Variant 2.0 TDI 4MOTION mit 2.320 kg zulässiger Gesamtmasse und ein Wohnwagen mit 1.500 kg ergeben 3.820 kg, dafür reicht B96. Ein A6 allroad mit 2.730 kg und ein 2.500-kg-Anhänger ergeben 5.230 kg, dafür braucht es BE. Wer die alte Klasse 3 hat, darf nach dem Umtausch mit der Schlüsselzahl 79.06 auch schwerere Anhänger ziehen, siehe Führerschein umtauschen.
Tempo 100 mit dem Wohnwagen
Gespanne dürfen grundsätzlich höchstens 80 fahren. Mit Tempo-100-Zulassung sind es auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen 100 (9. Ausnahmeverordnung zur StVO). Die wichtigsten Bedingungen:
- Das Auto hat ABS.
- Ein Wohnwagen mit Stoßdämpfern darf höchstens 80 Prozent der Leermasse des Autos wiegen, gemessen an seiner zulässigen Gesamtmasse. Mit einer Stabilisierungskupplung am Anhänger oder einem Anhänger-Stabilisierungssystem im Auto, das in den Papieren eingetragen ist, sind es 100 Prozent.
- Die Reifen des Anhängers sind jünger als sechs Jahre und für mindestens 120 km/h zugelassen.
- Ein Prüfer hat das bestätigt, es steht in den Papieren des Anhängers, und hinten klebt die Tempo-100-Plakette.
Was das praktisch heißt: Für einen Wohnwagen mit 2.000 kg zulässiger Gesamtmasse braucht das Auto mit Stabilisierung mindestens 2.000 kg Leermasse. Das erreichen der A6 allroad, der A6 Avant 3.0 TDI, der A6 e-tron quattro, der BMW 540d Touring, der Mercedes E 300 e und der Zeekr 001. Passat und Superb wiegen dafür mit rund 1.730 bis 1.770 Kilogramm zu wenig; sie dürfen den Wohnwagen zwar ziehen, aber nur mit 80.
Häufige Fragen zur Anhängelast
Wie schwer ist ein Wohnwagen?
Leer wiegen kleine Wohnwagen rund 750 Kilogramm, sehr große rund zwei Tonnen. Beladen sind bis 2,5 Tonnen zulässig. Ein Pferdeanhänger wiegt leer 600 bis 1.200 Kilogramm und darf meist 1.600 bis 2.400 Kilogramm schwer sein (ADAC).
Was passiert bei Überladung?
Es drohen Bußgeld und Punkte, bei Anhängern über zwei Tonnen schon ab mehr als 5 Prozent Überladung (ADAC). Wie Punkte zählen, steht unter Punkte in Flensburg.
Was kostet die Anhängerkupplung?
Das hängt vom Modell ab und steht in der Preisliste. Beim Škoda Superb kostet die schwenkbare Kupplung mit Gespannstabilisierung ab Werk 790 Euro Aufpreis (Preisliste August 2026). Was Sie beim Anhänger beachten sollten, steht unter Anhänger finden.
