Der erste GTI mit Elektroantrieb ist bestellbar: Volkswagen hat am 7. Oktober den Vorverkauf des ID. Polo GTI gestartet. Der Kompaktsportwagen mit 166 kW (226 PS) kostet ab 39.995 Euro. Die Marke verbindet den Start mit dem 50. Geburtstag des GTI, der erste Golf GTI kam 1976.
Antrieb und Fahrleistungen
- Leistung: 166 kW (226 PS), Drehmoment 290 Nm, Frontantrieb
- Fahrleistungen: 0 auf 100 km/h in 6,8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
- Batterie: 52 kWh netto, Reichweite nach WLTP bis zu 431 km
- Laden: bis zu 105 kW an der Schnellladesäule, von 10 auf 80 Prozent in rund 24 Minuten
Werte zum Stromverbrauch nennt Volkswagen in der Mitteilung nicht. Serienmäßig sind eine elektronisch geregelte Vorderachsquersperre, eine Progressivlenkung und das adaptive Sportfahrwerk DCC. Das neue Fahrprofil „GTI“ stimmt Antrieb, Lenkung und Fahrwerk per Tastendruck am Lenkrad auf Sport ab und spielt dazu einen eigenen GTI-Sound ab.
Ausstattung
Zur Serienausstattung gehören 19-Zoll-Leichtmetallräder, LED-Matrix-Scheinwerfer, beleuchtete Volkswagen-Logos vorn und hinten, ein geteilter Dachkantenspoiler und Top-Sportsitze mit Karomuster. Im Cockpit sitzen ein 10,25-Zoll-Fahrerdisplay und ein 12,9-Zoll-Bildschirm, die „Retro-Anzeige“ zeigt Instrumente im Stil eines späten Golf I.
Der Kofferraum fasst 441 Liter und damit mehr als beim Polo GTI mit Verbrennungsmotor (351 Liter), bei umgeklappten Rücksitzlehnen bis zu 1.240 Liter. Optional gibt es eine abnehmbare Anhängerkupplung mit 75 kg Stützlast für einen Fahrradträger mit zwei E-Bikes, ein Panorama-Glasdach, Massagesitze, ein Soundsystem von Harman Kardon und den „Connected Travel Assist“.
Wer bei Volkswagen mehr Laderaum sucht, findet die Kombis der Marke in der Übersicht VW Variant, darunter den Golf Variant. Weitere Neuheiten stehen in der Rubrik Aktuelles.
