Audi A5 Avant: der Nachfolger des A4 Avant
Der A5 Avant ist der Nachfolger des A4 Avant und damit der Mittelklasse-Kombi von Audi. Vorgestellt wurde er am 16.
Kombis im Vergleich: Ladefläche, Technik und Preis — von den kleinsten Modellen bis zu den Langstreckenwagen der Oberklasse.
Der A5 Avant ist der Nachfolger des A4 Avant und damit der Mittelklasse-Kombi von Audi. Vorgestellt wurde er am 16.
Der A6 Avant ist der große Kombi von Audi und steht in der Modellreihe über dem A5 Avant. Die aktuelle
Den Audi A4 Avant gibt es nicht mehr neu. Die Produktion endete im Juli 2024, sein Nachfolger heißt Audi A5
Einen neuen Kombi bietet Honda in Deutschland nicht mehr an. Wer einen Honda mit großem Kofferraum sucht, findet ihn gebraucht:
Hyundai hat mit dem i30 Kombi den günstigsten neuen Kombi in Deutschland: ab 29.650 Euro, mit 602 Litern Kofferraum. Es
Peugeot baut heute einen Kombi: den 308 SW, den es auch als Elektroauto e-308 SW gibt. Der größere 508 SW
Avant ist bei Audi der Name für den Kombi. Neu bestellen kann man heute zwei Baureihen: den A5 Avant in
Opel baut heute genau einen Kombi: den Astra Sports Tourer, wahlweise mit Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid oder als Elektroauto. Der große
Toyota hat zwei Kombis im Programm: den Corolla Touring Sports, den es in Europa nur noch als Vollhybrid gibt, und
Einen klassischen Kombi hat Citroën nicht mehr. Der letzte war der C5 Tourer, dessen Baureihe 2017 endete. Heute gibt es
Mercedes-Benz nennt seine Kombis T-Modell, den kleinsten Shooting Brake. Neu bestellen kann man heute drei Baureihen: den CLA Shooting Brake
Seat baut einen Kombi: den Leon Sportstourer, mit 620 Litern Kofferraum und ab 31.215 Euro. Es könnte der letzte sein,