Der 3er Touring ist der Mittelklasse-Kombi von BMW. Die aktuelle Generation heißt intern G21, ist seit 2019 auf dem Markt und wurde 2022 und im Sommer 2024 überarbeitet. Es gibt sie als Benziner, als Diesel und als Plug-in-Hybrid 330e. Die übrigen Kombis von BMW finden Sie unter BMW Touring.
Wie viel Kofferraum hat der 3er Touring?
Mit Benzin- oder Dieselmotor 500 Liter, mit umgeklappter Rückbank 1.510 Liter. Der Plug-in-Hybrid 330e fasst 410 Liter, weil sein Akku Platz braucht, umgeklappt 1.420 Liter. Der ADAC misst anders als BMW nur bis zur Laderaumabdeckung und kommt beim 3er Touring auf 365 Liter.
| 3er Touring | Kofferraum | umgeklappt | Anhängelast gebremst |
|---|---|---|---|
| Benziner und Diesel | 500 l | 1.510 l | 1.300 kg (318i), 1.600 kg (320i), sonst 1.800 kg |
| 330e (Plug-in-Hybrid) | 410 l | 1.420 l | 1.500 kg |
| vom ADAC gemessen, bis zur Abdeckung | 365 l | 745 l | – |
| 5er Touring zum Vergleich | 570 l | 1.700 l | bis 2.000 kg |
Der 3er Touring ist 4,71 Meter lang und 1,83 Meter breit. Wer regelmäßig viel lädt, findet im 5er Touring 70 Liter mehr, und das auch als Plug-in-Hybrid.
Motoren, PS und Preise
| Modell | Leistung | Antrieb | Preis ab |
|---|---|---|---|
| 318i | 115 kW (156 PS) | Heck | 48.300 € |
| 318d | 110 kW (150 PS) | Heck | 52.800 € |
| 320i | 135 kW (184 PS) | Heck | 54.100 € |
| 320d | 140 kW (190 PS) | Heck / xDrive | 57.200 € / 59.700 € |
| 330i xDrive | 180 kW (245 PS) | xDrive | 62.600 € |
| 330e | 215 kW (292 PS) | Heck / xDrive | 64.600 € / 67.100 € |
| 330d xDrive | 210 kW (286 PS) | xDrive | 66.900 € |
| M340d xDrive | 250 kW (340 PS) | xDrive | 78.800 € |
| M340i xDrive | 288 kW (392 PS) | xDrive | 78.800 € |
Der 330e kombiniert einen Benziner mit einem Elektromotor und einem Akku mit 19,5 Kilowattstunden nutzbarer Kapazität. Rein elektrisch fährt er laut BMW 93 bis 97 Kilometer, mit Allrad 88 bis 91 Kilometer nach WLTP. Der ADAC hat den 330e Touring mit Allrad im Oktober 2025 getestet und mit der Note 2,0 bewertet, ebenso den 320d Touring; der 320i Touring bekam 2,1.
Das Topmodell der Baureihe ist der M3 Touring mit 530 PS ab 108.900 Euro.
Welche Schwachstellen hat der G21?
In der ADAC-Pannenstatistik der 3er-Reihe sinkt die Zahl der Pannen je 1.000 Autos von 6,9 bei Erstzulassung 2019 auf 1,1 bei Erstzulassung 2022. Beim TÜV sind zwei bis drei Jahre alte 3er zu 90,5 Prozent ohne Mängel. Mit vier bis fünf Jahren sind es noch 79,2 Prozent, Platz 94 von 102 Modellen. Die Prüfer beanstanden vor allem die Achsaufhängung, Ölverlust und die aktive Motorhaube (Auto Bild, TÜV-Report 2026).
Der Vorgänger F31 als Gebrauchtwagen
Der 3er Touring der Generation F31 wurde 2019 vom G21 abgelöst. Er ist 4,63 Meter lang und fasst 495 Liter, umgeklappt 1.500 Liter. Bei den älteren Dieseln mit dem Motor N47 ist die Steuerkette ein bekanntes Risiko: betroffen sind der 316d bis März 2015 sowie 318d und 325d bis Juni 2015 (mobile.de). Beim TÜV sind neun Jahre alte F30/F31 zu 67,9 Prozent ohne Mängel, im Schnitt aller Modelle sind es 71,7 Prozent; Federn und Dämpfer werden doppelt so oft bemängelt wie üblich. Rückrufe gab es für den Airbag und wegen Brandgefahr am AGR-Kühler. Gute Angebote liegen laut mobile.de zwischen 5.800 und 14.000 Euro.
Wann kommt der neue 3er Touring?
Zuerst elektrisch: Der i3 Touring der Neuen Klasse soll nach Angaben von auto motor und sport in der zweiten Hälfte 2027 im Münchner Werk anlaufen. Für den Nachfolger mit Verbrennungsmotor gibt es noch keinen bestätigten Termin. Bestellbar ist weiter der G21.
Vergleichbare Kombis anderer Marken
Kombis derselben Klasse von anderen Marken: Audi A5 Avant, Mercedes C-Klasse T-Modell und Volvo V60.
Häufige Fragen zum BMW 3er Touring
Welcher 3er Touring ist der beste?
Für Vielfahrer der 320d: 190 PS, 1.800 Kilogramm Anhängelast und im ADAC-Test die Note 2,0. Wer zu Hause laden kann, fährt mit dem 330e im Alltag elektrisch, verzichtet aber auf 90 Liter Kofferraum.
Was kostet der BMW 3er Touring?
Ab 48.300 Euro für den 318i. Der 320d beginnt bei 57.200 Euro, der 330e bei 64.600 Euro (BMW-Preisliste, Mai 2026).
Was bedeutet G21?
G21 ist die interne Bezeichnung des aktuellen 3er Touring, G20 die der Limousine. Der Vorgänger-Touring heißt F31.
3er Touring oder 5er Touring?
Der 5er Touring ist 35 Zentimeter länger, fasst 70 Liter mehr und behält seinen Kofferraum auch als Plug-in-Hybrid und als Elektroauto. Dafür kostet er mindestens 13.700 Euro mehr.
