Der Kia PV5 Passenger hat bei den „Carwow Car of the Year Awards 2027“ in Deutschland die Kategorie „Preis-Leistung“ gewonnen. Nach Angaben von Kia beginnt der vollelektrische Kleinbus als Fünfsitzer unter 40.000 Euro (unverbindliche Preisempfehlung, zuzüglich Überführungskosten). Auch die teuerste Ausstattungsvariante liegt ohne optionales Zubehör unter 50.000 Euro. Neben dem Fünfsitzer lassen sich inzwischen auch Versionen mit sechs und sieben Sitzen bestellen.
„Ein 4,70 Meter langer Elektro-Kleinbus mit sieben Jahren Garantie, bis zu sieben Sitzplätzen und das für einen Einstiegspreis als Fünfsitzer von unter 40.000 Euro – das gibt es so kaum auf dem deutschen Markt“, sagt Daniel Hohmeyer, Carwow-Experte und Mitglied der Jury. „Sogar in der teuersten Ausstattungsvariante liegt der PV5 Passenger ohne optionales Zubehör noch unter der 50.000-Euro-Marke, hier geht es bei der Konkurrenz preislich oft erst los.“
Zwölf Kategorien, fünfte Auflage
Carwow Deutschland hat den Wettbewerb in diesem Jahr zum fünften Mal ausgerichtet und den Award in zwölf Kategorien vergeben. Bewertet wurden Fahrzeuge, die in den vergangenen zwölf Monaten neu auf den Markt gekommen sind oder Premiere hatten. Je nach Kategorie flossen Preis und Leistung, Design, Interieur, Nachhaltigkeit, Effizienz, Komfort und Praktikabilität ein. Schon im ersten Jahr des Awards gehörte Kia zu den Siegern: Damals gewann der EV6 GT die Sportwagen-Kategorie.
Für den PV5 ist es nicht die erste Auszeichnung. Er wurde bereits „International Van of the Year 2026“ und „German Compact Car of the Year 2027“. „Diese Auszeichnung ist ein weiterer Beleg dafür, dass wir mit dem PV5 Passenger ein außergewöhnlich gutes Gesamtpaket auf die Räder gestellt haben“, sagt Thomas Djuren, Geschäftsführer von Kia Deutschland.
Fünf, sechs oder sieben Sitze
Mit dem Kia PV5, dem ersten Modell der „Platform Beyond Vehicle (PBV)“-Palette, ist Kia im vergangenen Dezember in den Markt elektrischer leichter Nutzfahrzeuge eingestiegen. Es gibt ihn als Kleinbus PV5 Passenger und als Transporter PV5 Cargo, dazu zahlreiche zugeschnittene Versionen und Umbauten.
- Fünfsitzer: 1.330 Liter Gepäckraumvolumen, auch für Familien gedacht
- Sechssitzer: Sitzanordnung 1-2-3, vor allem für den gewerblichen Personentransport
- Siebensitzer: Sitzanordnung 2-2-3, auch für Familien gedacht
Der Kleinbus wird mit zwei Batterien angeboten, 51,5 kWh und 71,2 kWh. Die Reichweite liegt nach Angaben von Kia bei bis zu 412 Kilometern (Fünfsitzer mit 71,2-kWh-Akku). Beide Akkus lassen sich an einer entsprechend leistungsfähigen Schnellladestation in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden.
Serienausstattung und Garantie
Zur Serienausstattung gehören unter anderem:
- Navigations- und Infotainmentsystem auf AAOS-Basis
- Sitzbezüge in Stoff-Kunstleder-Kombination
- Klimaautomatik
- Rückfahrkamera
- LED-Scheinwerfer
- Smart-Key
- digitales Kombiinstrument
Hinzu kommen die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie (oder 150.000 km) und acht Jahre Batteriegarantie (oder 160.000 km), jeweils gemäß den gültigen Garantiebedingungen.
Verbrauch und Reichweite
Kia nennt für den PV5 Passenger (Modelljahr 2027) folgende kombinierte Stromverbräuche und gewichtete Reichweiten, jeweils mit 0 g/km CO2 und CO2-Klasse A:
- Fünfsitzer, 51,5 kWh, 89 kW (122 PS): 19,2 kWh/100 km, 295 km
- Fünfsitzer, 71,2 kWh, 120 kW (163 PS): 19,3 kWh/100 km, 412 km
- Sechssitzer, 51,5 kWh, 89 kW (122 PS): 19,5 kWh/100 km, 290 km
- Sechssitzer, 71,2 kWh, 120 kW (163 PS): 19,6 kWh/100 km, 397 km
- Siebensitzer, 51,5 kWh, 89 kW (122 PS): 19,5 kWh/100 km, 290 km
- Siebensitzer, 71,2 kWh, 120 kW (163 PS): 19,6 kWh/100 km, 397 km
Der erwähnte Kia EV6 GT (Modelljahr 2027, 448 kW/609 PS) verbraucht nach Herstellerangaben kombiniert 20,9 kWh/100 km bei 0 g/km CO2 (CO2-Klasse A), die gewichtete Reichweite beträgt bis zu 450 km.
