Renault bietet den Twingo E-Tech elektrisch ab sofort mit dem Panorama-Glasdach „Twingobay“ an. Bestellungen sind seit dem 13. Oktober möglich, in Deutschland kostet das Dach 600 Euro Aufpreis. Gezeigt hat Renault die Neuheit auf dem Pariser Autosalon, wo die Marke außerdem zwei Studien im Stil früherer Klassiker präsentiert: das R8 Gordini Concept und das R4 JP4x4 Concept.
Die Eckdaten
- Modell: Renault Twingo E-Tech elektrisch mit Panorama-Glasdach „Twingobay“
- Glasfläche: 0,7 Quadratmeter für beide Sitzreihen
- Aufpreis: 600 Euro
- Bestellbar: seit 13. Oktober 2026
- Verbrauch nach WLTP: Stromverbrauch kombiniert 12,7 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km; CO2-Klasse A
Glasdach ohne Sonnenblende
Das Glasdach folgt mit abgerundeten Konturen der Form des Twingo. Auf der Innenseite ist das „Twingo Alphabet“ aufgedruckt, dessen Schatten im Innenraum sichtbar wird. Das Glas besteht aus mehreren Schichten: Es filtert nach Renault-Angaben 99,9 Prozent der UV-Strahlung und den Großteil der Infrarotstrahlung heraus, eine Low-E-Beschichtung soll den Innenraum zu jeder Jahreszeit angenehm temperieren. Deshalb verzichtet Renault auf eine Sonnenblende, was Platz und Gewicht spart.
Zwei Studien im Retro-Stil
Mit dem Renault 8 Gordini Concept lässt die Marke den Sportklassiker der 1960er-Jahre als zweisitziges Elektro-Coupé wieder aufleben. Das Renault 4 JP4x4 Concept, das bei den French Open 2026 Premiere hatte, greift die Freizeitversionen Plein Air von 1969 und JP4 von 1981 auf und hat Allradantrieb. Für beide Studien nennt Renault weder technische Daten noch Pläne für eine Serienfertigung.
Weitere Neuheiten in Paris
Zudem bekommt der Megane E-Tech elektrisch eine neue LFP-Batterie mit 67 kWh, die eine Reichweite von knapp 500 Kilometern ermöglichen und in 24 Minuten von 15 auf 80 Prozent laden soll. LFP-Batterien führt Renault schrittweise im gesamten Elektroprogramm ein, im Twingo mit 27,5 kWh. Als Weltpremiere zeigt Renault in Paris außerdem die Familien-Studie E-Space Concept.
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