Peugeot stellt sein Modellangebot zum Modelljahr 2027 neu auf. Die bisherigen Ausstattungen Allure und GT entfallen. An ihre Stelle treten Allure Plus und GT Plus mit mehr Serienausstattung. Darunter setzt Peugeot die neue Einstiegsversion Style. Die neue Modellstrategie gilt nach Angaben von Peugeot ab sofort. Für den Peugeot 208 und den 2008 öffnen die Bestellungen am 9. November 2026.
Konkrete Preise nennt die Marke nicht. Trotz der erweiterten Serienausstattung sollen die Preissteigerungen nach Angaben von Peugeot moderat ausfallen.
Connect Plus vier Jahre inklusive
Bei Fahrzeugen mit Navigationssystem verlängert Peugeot die Laufzeit des enthaltenen Connect-Plus-Pakets von sechs Monaten auf vier Jahre. Das gilt unabhängig von der Ausstattungsvariante und unabhängig davon, ob das Navigationssystem serienmäßig ist oder als Option gewählt wurde. Erfasst sind der Peugeot 308, 3008, 408 und 5008 ab Produktionsdatum 1. November 2026 sowie der 208 und der 2008 ab Produktionsdatum 1. Dezember 2026.
Nach den vier Jahren kostet das Abonnement 9,99 Euro im Monat oder 99 Euro im Jahr. Wer sein Fahrzeug vor Einführung des Pakets gekauft hat, kann die ChatGPT-Funktion einzeln für 1,50 Euro im Monat oder 15 Euro im Jahr hinzubuchen. Bei Modellen mit Elektromotor sind e-Remote Control und e-Routes by Free2move Charge mit Connect One für zehn Jahre im Fahrzeugpreis enthalten. Das gilt auch ohne Navigationssystem, in Verbindung mit der Peugeot Connect Box.
Peugeot 3008 und 5008: die neue Ausstattungsstruktur
Die Aufwertung zeigt sich unter anderem beim Peugeot 3008 und beim 5008. Beide Modelle gibt es künftig zusätzlich in der Einstiegsversion Style. Die Variante GT Exclusive bleibt im Angebot, die bisherige Ausstattung Allure Business entfällt.
Style
Die Einstiegsversion bietet unter anderem:
- Eco-LED-Scheinwerfer mit 3-Krallen-Tagfahrlicht
- Full-LED-Heckleuchten im 3-Krallen-Design
- Peugeot i-Connect
- schlüsselloses Startsystem
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Außenspiegel manuell anklappbar, verstell- und beheizbar
- Einparkhilfe hinten, akustisch und visuell
Allure Plus
Allure Plus ersetzt Allure und bietet zusätzlich unter anderem:
- Peugeot i-Connect Advanced mit Connect Plus, vier Jahre kostenfrei
- 21-Zoll-HD-Curved-Panoramadisplay (53,3 cm) im i-Cockpit
- Rückfahrkamera mit 180-Grad-Umgebungsansicht
- kabelloses Laden von Smartphones
- Einparkhilfe vorne und hinten, akustisch und visuell
- Reifenpannenset
- automatischen Geschwindigkeitsregler ACC
- Fernlichtassistent
- beim Peugeot E-5008 zusätzlich eine Dachreling
GT Plus
GT Plus ersetzt GT und bietet zusätzlich unter anderem:
- Drive-Assist-Paket mit Spurpositionierungsassistent, halbautomatischem Spurwechselassistent, Toterwinkelassistent und Rear Cross Traffic Alert
- Black-Diamond-Dach in Perla Nera
- beheiztes, kompaktes Multifunktionslenkrad mit GT-Schriftzug
GT Exclusive
Die Topversion bietet darüber hinaus unter anderem:
- Drive-Assist-Plus-Paket mit Rückfahrkamera mit 360-Grad-Umgebungsansicht, antizipierter Geschwindigkeitserkennung sowie Außenspiegeln mit Bordsteinautomatik und Memory-Funktion
- Komfort-Paket, unter anderem mit Alcantara-Polsterung mit grünen Ziernähten, ergonomischen Komfortsitzen mit AGR-Gütesiegel (Aktion Gesunder Rücken), elektrisch anpassbaren Seitenkissen und Massagefunktion für Fahrer- und Beifahrersitz
- Sitzheizung in der zweiten Sitzreihe, in drei Stufen einstellbar
Mehr Einzeloptionen, weniger Pakete
Für das neue Modelljahr reduziert Peugeot die Zahl der Ausstattungspakete und erweitert dafür das Angebot an Einzeloptionen. Beim 3008 und beim 5008 lässt sich in der Ausstattung Allure Plus etwa die sensorgesteuerte Heckklappe einzeln bestellen.
Antriebe und Verbrauch nach WLTP
Für den 3008 und den 5008 sind folgende Antriebe erhältlich (kombinierte Werte nach WLTP):
- Hybrid 145 e-DSC6: 3008 mit 5,3 bis 5,6 l/100 km, CO2 119 bis 126 g/km, CO2-Klasse D.2; 5008 mit 5,6 bis 5,9 l/100 km, CO2 127 bis 133 g/km, CO2-Klasse D.2
- Plug-in-Hybrid 225 e-DSC7: 3008 gewichtet 14,2 bis 14,4 kWh/100 km plus 2,4 bis 2,6 l/100 km, CO2 54 bis 58 g/km, CO2-Klasse B, bei entladener Batterie 6,0 bis 6,2 l/100 km, CO2-Klasse E.2; 5008 gewichtet 14,7 bis 14,8 kWh/100 km plus 2,7 bis 2,9 l/100 km, CO2 60 bis 65 g/km, CO2-Klasse B, bei entladener Batterie 6,3 bis 6,6 l/100 km, CO2-Klasse E.2
- Elektromotor 210 (157 kW): 3008 mit 16,9 bis 17,7 kWh/100 km, 5008 mit 17,7 bis 18,6 kWh/100 km, jeweils 0 g/km CO2, CO2-Klasse A.2
- Elektromotor 230 Long Range (170 kW), ab Allure Plus: 3008 mit 17,2 bis 18,4 kWh/100 km, 5008 mit 18,1 bis 19,5 kWh/100 km, jeweils 0 g/km CO2, CO2-Klasse A.2
- Dual-Elektromotor 325 AWD (239 kW), ab Allure Plus: 3008 mit 17,4 bis 18,2 kWh/100 km, 5008 mit 18,3 bis 19,2 kWh/100 km, jeweils 0 g/km CO2, CO2-Klasse A.2
Peugeot Care für Elektroautos
Die Neuerungen gelten zusätzlich zum Programm Peugeot Care. Es umfasst für alle ab 1. Mai 2025 bestellten vollelektrischen Pkw einen Schutz von bis zu acht Jahren oder bis zu 160.000 Kilometern, je nachdem, was nach dem Lieferdatum des Neufahrzeugs zuerst eintritt. Peugeot Care setzt sich aus der zweijährigen Neufahrzeuggarantie, jeder anderen Stellantis-Garantie und bis zu sechs Jahren kostenlosem „Besonderem Schutz“ zusammen. Dieser wird nach Angaben von Peugeot aktiviert, wenn die regelmäßige Wartung nach Garantie- und Serviceheft bei einem teilnehmenden, autorisierten Peugeot-Partner erfolgt.
