Die Zuladung berechnen Sie aus dem Fahrzeugschein: zulässige Gesamtmasse aus Feld F.2 minus Leergewicht aus Feld G. Der Fahrer mit 75 Kilogramm und ein zu 90 Prozent voller Tank sind im Leergewicht schon enthalten. Gängige Kombis tragen so rund 450 bis 580 Kilogramm, und darin müssen Mitfahrer, Gepäck, Dachbox und die Stützlast am Heckträger Platz finden.
So rechnen Sie die Zuladung aus
Zuladung = zulässige Gesamtmasse (F.2) minus Leergewicht (G). Das Leergewicht im Fahrzeugschein ist die „Masse in fahrbereitem Zustand“: mit mindestens 90 Prozent Kraftstoff, allen Flüssigkeiten, Werkzeug, Ersatzrad und 75 Kilogramm für den Fahrer (Verordnung (EU) 2021/535, ADAC). Den Fahrer ziehen Sie also nicht noch einmal ab, wohl aber alle Mitfahrer.
Zwei Dinge machen die echte Reserve kleiner als die Rechnung. Sonderausstattung wie Anhängerkupplung, Panoramadach oder Allradantrieb zählt nicht ins Leergewicht des Scheins; Allrad allein bringt 80 bis 100 Kilogramm (ADAC). Und der Hersteller darf beim Leergewicht um bis zu 3 Prozent danebenliegen (Verordnung (EU) 2021/535). Bei 1.400 Kilogramm sind das rund 42 Kilogramm.
Rechenbeispiel: Familienurlaub im Kombi
| Posten | Gewicht |
|---|---|
| Zuladung Škoda Octavia Combi 1.5 TSI (150 PS) laut ADAC | 507 kg |
| Beifahrer (angenommen) | – 75 kg |
| Zwei Kinder auf der Rückbank (angenommen) | – 70 kg |
| Gepäck im Kofferraum (angenommen) | – 120 kg |
| Dachbox, beladen (angenommen) | – 70 kg |
| Fahrradträger mit zwei E-Bikes auf der Anhängerkupplung (angenommen) | – 75 kg |
| Bleibt | 97 kg |
Die Rechnung zeigt, wie schnell eine Familie an die Grenze kommt. Sitzt dazu ein vierter Erwachsener im Auto oder hat der Kombi Allrad und Anhängerkupplung ab Werk, ist die Reserve weg. Die Stützlast am Heckträger zählt zur Zuladung des Autos, genauso wie die Dachlast (ADAC).
So viel tragen beliebte Kombis
| Modell | Leergewicht | Zul. Gesamtgewicht | Zuladung |
|---|---|---|---|
| VW Passat Variant 2.0 TDI (122 PS) | 1.673 kg | 2.250 kg | 577 kg |
| Škoda Superb Combi 2.0 TDI (150 PS) | 1.678 kg | 2.241 kg | 563 kg |
| VW Passat Variant 1.5 eTSI (150 PS) | 1.573 kg | 2.130 kg | 557 kg |
| Dacia Jogger TCe 110, Siebensitzer | 1.296 kg | 1.855 kg | 559 kg |
| VW Golf Variant 2.0 TDI (116 PS) | 1.453 kg | 2.000 kg | 547 kg |
| Mercedes C 200 T-Modell | 1.775 kg | 2.315 kg | 540 kg |
| BMW 318i Touring | 1.650 kg | 2.170 kg | 520 kg |
| Škoda Octavia Combi 1.5 TSI (150 PS) | 1.403 kg | 1.910 kg | 507 kg |
| VW ID.7 Tourer Pro (Elektro) | 2.191 kg | 2.650 kg | 459 kg |
| BMW 330e Touring (Plug-in-Hybrid) | 1.970 kg | 2.420 kg | 450 kg |
| Dacia Jogger TCe 110, Fünfsitzer | 1.268 kg | 1.685 kg | 417 kg |
| Peugeot e-308 SW (Elektro) | 1.783 kg | 2.200 kg | 417 kg |
Auffällig: Elektro- und Plug-in-Kombis tragen weniger, weil der Akku schwer ist. Der e-308 SW wiegt 281 Kilogramm mehr als der 308 SW mit Hybridantrieb und darf 91 Kilogramm weniger laden (ADAC). Und beim Dacia Jogger ist die Siebensitzer-Version für mehr Gesamtgewicht zugelassen und trägt deshalb mehr als der Fünfsitzer.
Achslast: überladen trotz passendem Gesamtgewicht
Neben dem Gesamtgewicht gilt für jede Achse eine Grenze, im Fahrzeugschein in den Feldern 8.1 und 8.2. Gepäck im Kofferraum, eine Dachbox und vor allem ein Heckträger belasten die Hinterachse besonders: Nach der Rechnung des ADAC wirkt Gepäck im Kofferraum zu 110 Prozent auf die Hinterachse, ein Heckträger zu 145 Prozent, weil er hinter der Achse hängt und die Vorderachse entlastet. Im ADAC-Beispiel lag ein Auto 75 Kilogramm unter dem zulässigen Gesamtgewicht und hatte trotzdem 19 Kilogramm zu viel auf der Hinterachse. Schweres Gepäck gehört deshalb nach vorn an die Rückbanklehne.
Die zulässige Dachlast steht nicht im Fahrzeugschein, sondern in der Bedienungsanleitung; bei vielen Kombis sind es 75 bis 100 Kilogramm, das Gewicht der Dachbox und des Trägers eingerechnet (ADAC). Worauf Sie beim Kauf einer Dachbox achten, steht im Ratgeber Dachbox kaufen. Die Stützlast für Fahrradträger und Anhänger steht in Feld 13; mehr dazu im Ratgeber Kombi mit hoher Anhängelast.
Überladen: die Bußgelder
| Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichts | Bußgeld | Punkt |
|---|---|---|
| mehr als 5 % | 10 € | – |
| mehr als 10 % | 30 € | – |
| mehr als 15 % | 35 € | – |
| mehr als 20 % | 95 € | 1 |
| mehr als 25 % | 140 € | 1 |
| mehr als 30 % | 235 € | 1 |
Teurer als das Bußgeld kann ein Unfall werden: Überladung kann als grobe Fahrlässigkeit gelten, dann darf die Versicherung ihre Leistung kürzen (ARAG).
Selbst nachwiegen
Sicherheit bringt nur die Waage. Viele Gemeinden betreiben eine öffentliche Fahrzeugwaage, das Wiegen kostet dort wenige Euro, etwa 6 Euro in Sulzbach-Laufen. Manche ADAC-Prüfzentren wiegen für Mitglieder kostenlos, Nichtmitglieder zahlen dort beispielsweise 29 Euro (ADAC Nordrhein). Wiegen Sie zuerst das leere Auto mit vollem Tank, dann das beladene; die Differenz ist Ihre tatsächliche Beladung.
Elektro-Kombi und Führerschein
Mit dem Führerschein der Klasse B dürfen Sie Autos bis 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse fahren, das reicht für jeden Kombi. Für schwere Elektroautos erlaubt die neue EU-Führerscheinrichtlinie künftig Klasse B bis 4.250 Kilogramm; Deutschland muss sie bis Ende November 2027 umsetzen, eine deutsche Regelung gibt es noch nicht (Richtlinie (EU) 2025/2205). Für die Zuladung eines Kombis ändert das nichts: Sie richtet sich nach F.2 im Fahrzeugschein.
Häufige Fragen zur Zuladung
Wo steht die Zuladung im Fahrzeugschein?
Gar nicht direkt. Sie rechnen sie aus: Feld F.2 (zulässige Gesamtmasse) minus Feld G (Leergewicht).
Ist der Fahrer in der Zuladung schon abgezogen?
Ja. Das Leergewicht in Feld G enthält 75 Kilogramm für den Fahrer. Abziehen müssen Sie nur die Mitfahrer.
Zählen Dachbox und Fahrradträger zur Zuladung?
Ja. Dachlast und Stützlast samt Träger gehören zur Zuladung des Autos.
Was kostet es, wenn ich überladen bin?
Ab 5 Prozent zu viel 10 Euro, ab 20 Prozent 95 Euro und ein Punkt, ab 30 Prozent 235 Euro und ein Punkt.
