Traktionskontrolle hält den Wagen in der Spur. Foto: Ocean23
Traktionskontrolle hält den Wagen in der Spur. Foto: Ocean23

Traktionskontrolle (ASR): Funktion, Warnleuchte, Ausschalten

Die Traktionskontrolle, meist ASR genannt, verhindert, dass die Antriebsräder beim Anfahren und Beschleunigen durchdrehen. Blinkt ihre Warnleuchte, arbeitet sie gerade; leuchtet sie dauerhaft, liegt meist ein Fehler vor. Wie das System funktioniert, was die Leuchte bedeutet und wann Sie es ausschalten sollten.

Was ist die Traktionskontrolle?

ASR steht für Antriebsschlupfregelung. Das System vergleicht über die Raddrehzahlsensoren des ABS, wie schnell sich die Räder drehen. Dreht ein Antriebsrad schneller als die anderen, weil es auf Schnee, Nässe oder Split keinen Halt findet, greift ASR auf zwei Wegen ein: Es nimmt Motorleistung zurück, und bei niedrigem Tempo bremst es das durchdrehende Rad einzeln ab. Die Kraft geht dann an das Rad mit mehr Grip (Bosch, Wikipedia).

ASR, ABS und ESP: der Unterschied

SystemAufgabe
ABSverhindert, dass die Räder beim Bremsen blockieren
ASRverhindert, dass die Antriebsräder beim Beschleunigen durchdrehen
ESPfängt ein schleuderndes Auto ab; umfasst ABS und ASR und nutzt zusätzlich Lenkwinkel-, Drehraten- und Querbeschleunigungssensor
Quelle: Bosch Mobility.

Die Hersteller nennen das System unterschiedlich: ASR bei Audi, Mercedes und VW, TCS bei Ford, Nissan und Toyota (dort auch TRC), ASC oder DTC bei BMW. VW spricht statt von ESP von ESC.

Ist die Traktionskontrolle Pflicht?

Indirekt ja. Eine eigene ASR-Pflicht gibt es nicht, aber das Schleuderschutzsystem ESP ist in der EU für alle neu zugelassenen Pkw seit dem 1. November 2014 vorgeschrieben, für neue Typen schon seit November 2011 (Verordnung EG Nr. 661/2009). ESP schließt die Traktionskontrolle ein. Ältere Autos müssen nicht nachgerüstet werden.

Traktionskontrolle leuchtet: Was bedeutet die Warnleuchte?

Das Symbol zeigt ein Auto mit zwei geschwungenen Spuren. Am Beispiel von VW:

  • Leuchte blinkt: ASR regelt gerade, weil die Räder durchdrehen wollen. Nehmen Sie den Fuß vom Gas und fahren Sie vorsichtiger.
  • Leuchte brennt dauerhaft: Das System ist gestört oder hat sich abgeschaltet. Zündung aus- und wieder einschalten; bleibt sie an, in die Werkstatt.
  • Leuchte mit „OFF“: ASR wurde von Hand ausgeschaltet. Nach dem nächsten Motorstart ist es meist wieder aktiv.
  • Leuchtet zusammen mit der ABS-Leuchte: Das ABS ist gestört. Das Auto bremst noch, aber ohne Blockierschutz.

Quelle: Volkswagen Nutzfahrzeuge, gelbe Kontrollleuchten. Andere Hersteller verwenden ähnliche Symbole; maßgeblich ist die Betriebsanleitung.

Warum leuchtet die ASR-Leuchte? Häufige Ursachen

  • defekter oder verschmutzter Raddrehzahlsensor, die häufigste Ursache
  • Lenkwinkelsensor, der nach Achsvermessung, Batteriewechsel oder Arbeiten an der Lenkung neu angelernt werden muss
  • defekter Bremslichtschalter – günstig, deshalb zuerst prüfen
  • zu niedrige Bordspannung, lose Kabel oder eine Sicherung
  • links und rechts ungleich abgefahrene Reifen

Quellen: Werkstattratgeber kfz-dietrich.com und fahrzeug-hilfe.de. Den genauen Fehler zeigt der Fehlerspeicher.

Wann sollte man die Traktionskontrolle ausschalten?

Nur in Ausnahmefällen: Wenn Sie im tiefen Neuschnee anfahren müssen oder sich festgefahren haben, kann ein wenig durchdrehender Reifen helfen, sich freizuschaufeln – mit eingeschaltetem ASR nimmt das Auto dann zu viel Leistung weg. Schalten Sie es danach sofort wieder ein. Beim Fahren auf glatter Straße sollte ASR dagegen immer an bleiben; genau dafür ist es da.

Darf ich mit leuchtender ASR-Leuchte fahren?

Ja, laut VW ist Weiterfahren möglich; das Auto fährt und bremst normal, nur ohne die Hilfe des Systems. Fahren Sie auf Glätte entsprechend vorsichtig und lassen Sie den Fehler bald prüfen. Bei der Hauptuntersuchung gilt ein defektes ESP nach Angaben von Werkstätten als erheblicher Mangel, die Plakette gibt es dann nicht.

Seit wann gibt es die Traktionskontrolle?

Bosch und Mercedes-Benz haben ASR 1986 eingeführt, zuerst in der S-Klasse der Baureihe 126. 1995 folgte ESP, ebenfalls zuerst bei Mercedes im S-Klasse-Coupé (Bosch, Mercedes-Benz).

Häufige Fragen zur Traktionskontrolle

Ist die Traktionskontrolle das Gleiche wie ESP?

Nein, sie ist ein Teil davon. ASR kümmert sich um durchdrehende Räder beim Beschleunigen, ESP zusätzlich ums Schleudern in Kurven.

Wie schalte ich die Traktionskontrolle aus?

Meist über eine Taste mit dem Auto-Symbol und „OFF“ in der Mittelkonsole oder über das Fahrzeugmenü im Display. Wo genau, steht in der Betriebsanleitung.

Was bedeutet ASR im Auto?

Antriebsschlupfregelung – das deutsche Wort für die Traktionskontrolle.

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