Das C-Klasse T-Modell ist der Mittelklasse-Kombi von Mercedes-Benz. Die aktuelle Generation heißt intern S206 und ist seit Oktober 2021 auf dem Markt; am 17. August 2026 hat Mercedes eine Modellpflege vorgestellt, bestellbar ist sie seit dem folgenden Tag. Es gibt das T-Modell als Benziner, als Diesel und als Plug-in-Hybrid. Die übrigen Kombis von Mercedes finden Sie unter Mercedes Kombi.
Wie viel Kofferraum hat das C-Klasse T-Modell?
| C-Klasse T-Modell | Kofferraum | umgeklappt |
|---|---|---|
| Benziner und Diesel | 490 l | 1.510 l |
| Plug-in-Hybrid C 300 e (vor der Modellpflege) | 360 l | 1.375 l |
| vom ADAC gemessen, C 300 d | 370 l | 1.330 l |
| vom ADAC gemessen, C 300 e | 300 l | 1.260 l |
| Vorgänger W205 / S205 | 490 l | 1.510 l |
Mit der Modellpflege bleibt der Kofferraum der Verbrenner unverändert. Beim Plug-in-Hybrid kostet der Akku rund 130 Liter. Das T-Modell ist 4,75 Meter lang, 1,82 Meter breit und 1,45 Meter hoch, der Radstand misst 2,865 Meter. Gezogen werden dürfen 1.800 Kilogramm.
Was kostet ein C-Klasse Kombi?
Das ist schwerer zu beantworten als früher: Mercedes veröffentlicht seit Juli 2024 keine Preislisten mehr. mercedes-benz.de nennt für das T-Modell einen Angebotspreis ab 46.863 Euro (Stand 19.09.2026). Die Fachpresse hat zur Modellpflege folgende Grundpreise berichtet:
| Modell | Leistung | Preis ab |
|---|---|---|
| C 200 T-Modell | 130 kW (177 PS) | 50.391 € |
| C 250 T-Modell | 160 kW (218 PS) | 56.341 € |
| C 300 T-Modell | 190 kW (258 PS) | 61.826 € |
| C 250 d 4MATIC T-Modell | 147 kW (200 PS) | 61.368 € |
| C 400 e 4MATIC T-Modell | 290 kW (395 PS) | 75.095 € |
Dazu kommen der Diesel C 200 d mit 163 PS und der Plug-in-Hybrid C 300 e; ihre Preise nach der Modellpflege sind noch nicht veröffentlicht. Den C 180 gibt es nicht mehr. Allrad bietet Mercedes für C 250, C 250 d und C 300 e gegen Aufpreis an.
C 300 e und C 400 e: die Plug-in-Hybride
Der C 400 e 4MATIC hat einen Akku mit 19,5 Kilowattstunden nutzbarer Kapazität und fährt laut Mercedes bis zu 100 Kilometer elektrisch. Er lädt mit 11 kW an der Wallbox und mit 55 kW an der Schnellladesäule. Vor der Modellpflege schaffte der C 300 e nach WLTP 112 Kilometer, im ADAC-Test waren es 84 Kilometer. Der ADAC bewertete den C 300 e mit der Note 2,2, den C 300 d mit 1,8 (Juli 2024).
All-Terrain und AMG
Den C-Klasse All-Terrain gab es bis zur Modellpflege mit 40 Millimetern mehr Höhe und 153 Millimetern Bodenfreiheit, ab 61.178 Euro. Ob er nach der Modellpflege weiter angeboten wird, hat Mercedes noch nicht mitgeteilt; auf der T-Modell-Seite von mercedes-benz.de fehlt er. Den AMG C 63 S E Performance und den AMG C 43 wollte Mercedes nach einem Bericht von auto motor und sport bis Mai 2026 auslaufen lassen; als Nachfolger ist ein C 53 mit Sechszylinder angekündigt.
Kommt die C-Klasse als Elektro-Kombi?
Vorerst nicht. Die elektrische C-Klasse, die Mercedes im April 2026 vorgestellt hat, ist eine eigene Baureihe und kommt nur als Limousine; ein elektrisches T-Modell plant Mercedes derzeit nicht (ecomento.de). Der einzige elektrische Kombi von Mercedes ist der CLA Shooting Brake.
Der Vorgänger W205 als Gebrauchtwagen
Das T-Modell der Baureihe 205, gebaut von 2014 bis zum Modellwechsel 2021, heißt intern S205; gesucht wird es meist mit dem Code der Limousine, W205. In der ADAC-Pannenstatistik 2025 zeigt es „durchgehend gute bis sehr gute Werte“: Die Pannen je 1.000 Autos liegen zwischen 18,0 bei Erstzulassung 2014 und 2,5 bei Erstzulassung 2020. Auffällig waren nur beim Baujahr 2014 Lenkung und Zündschloss. Rückrufe gab es für die Software der Dieselmotoren OM651 und OM626 und für den Steuerkettenspanner des OM651.
Beim TÜV sind von den C-Klassen mit zwei bis drei Jahren 93,6 Prozent ohne Mängel, mit acht bis neun Jahren noch 76,6 Prozent. Ab etwa sieben Jahren bemängeln die Prüfer häufiger die Traggelenke (Auto Bild, TÜV-Report 2026).
Häufige Fragen zum C-Klasse Kombi
Wie heißt der C-Klasse Kombi?
T-Modell. Intern heißt die aktuelle Generation S206, der Vorgänger S205.
Welcher C-Klasse Kombi ist der beste?
Im ADAC-Test lag der Diesel vorn: Der C 300 d bekam die Note 1,8, der Plug-in-Hybrid C 300 e die 2,2. Wer zu Hause laden kann und kurze Strecken fährt, fährt mit dem Plug-in-Hybrid im Alltag elektrisch, verliert aber rund 130 Liter Kofferraum.
Welche Schwachstellen hat der W205?
Wenige. Beim Baujahr 2014 fielen Lenkung und Zündschloss auf, bei älteren Wagen beanstandet der TÜV häufiger Traggelenke und Achsaufhängung. Bei den Dieseln OM651 gab es einen Rückruf für den Steuerkettenspanner.
